来！”
……
次日早，王衡早早地就来到了招待所。
他陪着王浩然一起吃了个早饭。
吃早饭的时候，王衡试探着问张云秋是否跟王浩然打过招呼。
王浩然就说了昨晚发生的事情。
王衡说：“这人，脾气很大，之前他是连我都不放在眼里的，总觉得自己无比重要。而且他还非常喜欢抢功，浩然同志你不要他也是对的。”
接下来的两天时间，王浩然和谢良武等人一块儿把飞机外形以及机体构造设计什么的都明确了一下。
飞机机体的设计，其实也是重中之重的一件事情。
因为，机体设计好了，对于战机的平衡性、机动性、速度提升、安全性等都是有很大帮助的。
机体的设计由王浩然来主导方向，而西工大由谢良武教授负责带领团队把机体所有部件的工艺设计制造图给完善出来。
这个事情其实相当的复杂，要想搞好也并不是那么容易。
不过，谢良武算是这方面的专家，他做研究也是相当的认真严谨。
王浩然跟谢良武相处了几日，对谢良武是赞赏有加的。
西工大这边是有着一大批的优秀科研人才的，机体设计交给他们去做，王浩然还是比较放心。
分解完了任务，王浩然又参观了飞机工程系的试验车间。
他发现，这里的实验设备器材相当的落后。
要想搞好机体的设计，那肯定是要做相关的模型的。
所以，王浩然又跟谢良武一块儿探讨了挺久，画出了关键设备的改造图纸什么的。
图纸出来，就可以定制全新的试验车间设备，这部分的费用从王浩然申请到的研究经费里出。
不仅如此，西工大的所有参与集体设计研究的科研人员每人每月都可以有至少50块的补助，这让所有的人员都感到高兴。
没办法，现在的科研人员真的是太苦了，脑体倒挂已经越来越严重。
每个月多这几十块，那可不算是一笔小钱呢。
谢良武这样的科研主持人，每个月的补助则是达到了200元，几乎相当于他工资的三分之二。
大家对此都表示很满意。
随后，在王衡的陪同下，王浩然又来到了西飞。
西飞始建于1958年，是国内重要的飞机制造大厂，在实力上是可以跟成飞、沈飞并驾齐驱的。
不过，西飞主要造的是大型飞机，比如运5和运7都是它造的，运8其实也是它仿制的，不过后来交给陕飞制造。
轰6系列轰炸机也是西飞的产品。
王浩然得到了西飞方面热情的接待，西飞厂长冯明欣带着几乎所有的管理人员和技术人员跟王浩然搞了个座谈会。
因为，冯明欣知道，王浩然这一次过来，是要搞一款全新的战斗机的。
战斗机生产不是西飞的菜，但是，如果能够往这方面发展一下，也是极好的。
毕竟，王浩然手里可是攥着巨额的研制费用的，如果能够给西飞搞一点，改进更新一下生产设备，那可是一件大好事。
在座谈会上，王浩然了解了一下目前西飞的情况，随后，他又在冯明欣的陪同下参观了西飞的生产车间。
王浩然就发现，西飞的生产设备的确是已经相当的落后。
这儿是没有一台数控机床的，铣床、磨床、车床等，也都是老式的，他们甚至连小型的模锻液压机都没有。
王浩然一边看，一边心里嘀咕：这可是国内领先的飞机制造厂啊！没想到设备已经如此落后了。
也难怪国内的飞机制造厂的生产效率跟蜥方没办法比呢。
(本章完)