议论纷纷起来。
不过，大部分的评论人，都是说着非常负面和带有质疑的评论。
【这个车企发展速度实在是太快了，五年五车型，而且还是全产业链全杀，只能说牛逼。】
【a级别车可没那么好进！现在a级别车卖得好的，大部分都是大牌车企，他们量大，便宜，后期维修稳定，这些都不是高瓴这种小车企可以比的。】
【我是轩逸车主，这款车刚上手油门难受，不小心就窜，熟悉了已经无感了。方向盘轻，共振没感觉，加速快，省油。座椅贼舒服。脚刹还好很快适应了，但是搭配启停有点别扭，挂n档刹车一松，发动机又打火了。外观内饰是真的好看。我不知道这个叫做高瓴的公司，怎么追得上轩逸！】
【对，轩逸太爽了，轩逸完全是b级车的感觉，把自家天籁干死了。】
【朗逸轩逸卡罗拉，这三个品牌都看准了十万这个价位的用车需求量，对比那些买三四十万以上的人群庞大的多，一个普通家庭十几万左右的车子就已经非常不错了，上了二十多万那已经属于是豪华级别的了至于在往上的价位很少会去考虑，豪华车买的是面子，普通车买的是需求，这三个牌子把十万这个档位的汽车口碑做的这么好肯定是经过了大多数车主的认可的。这种用时间积累下来的口碑，高瓴公司很难达得到！】
【反正个人感觉哈，能买三十万的车子的老板，起码有一百万的存款，现在给我的感觉就是，现在买三十万的车子，有些车主真的有钱，但是有些车主，e是贷款买的，感觉徒有外表，网络上，二三十万也叫车？日系那是车？不整个bba，都对不起自己的钱包，现实大多数人，日系好，日系后期维护费低，这就是现实~】
不过，很多人却是对于高瓴做a级别车，还是十分地期待。
【日系三大妈也叫做车？当你看到卡罗拉司机站起来的时，就要意识到它要准备超车了。】
【日系车三大件：前车标，后车标，方向盘车标，有这三样就可以直接下去了！】
【个人非常期待高瓴在a级别车上的表现！他们的动能，实在是太猛了！如果能够降配到a级别车，达到了7秒的水平，那真的是嘎嘎乱杀！】
【高瓴的汉，那是真的牛！那种科技感和内饰，朗逸轩逸卡罗拉也想碰瓷，凭他们也配？】
【再不配，高瓴也是小汽车公司，而人家你桑，凤天汽车，可是大公司，小公司怎么可以跟大公司比车！】
【看看他们怎么落地的吧，我很期待！】
【我也是！】